海通證券發布研究報告稱,MTBE是高辛烷值汽油添加劑,主要用于調油,原材料是C4和甲醇。2023年二季度,由于行業檢修較多疊加出口需求較強,MTBE價格處于高位。同時,主要原材料C4受辛烷征收消費稅影響,價格承壓。在價格和原材料兩方面作用下,齊翔騰達(002408)(002408.SZ)等MTBE生產企業盈利能力增強,有望受益。
▍海通證券主要觀點如下:
MTBE是高辛烷值汽油添加劑,主要用于調油。
(相關資料圖)
MTBE是一種高辛烷值汽油添加劑,化學含氧量較低,有利于暖車和節約燃料,蒸發潛熱低,對冷啟動有利,常用于調合無鉛汽油和低鉛油,也可以重新裂解為異丁烯,作為橡膠及其它化工產品的原料。根據百川盈孚,目前MTBE 90%用于調和汽油,10%用于深加工后生產其他化工品。
中國MTBE需求量較大,以C4和甲醇為主要原料。
由于MTBE主要用于調和汽油,下游需求量較大。根據百川盈孚統計,2018-2022年,中國MTBE表觀消費量保持在1300萬噸左右,進口依賴度較低,主要通過國內工廠生產。在生產工藝方面,MTBE主要采用氣分醚化法生產,產能占比達95.34%,原材料是C4和甲醇,還有少部分通過PO/MTBE共氧化法生產。
行業檢修疊加出口旺盛,MTBE價格處于高位。
2023年二季度,MTBE均價為7499元/噸,處于2012年以來74%分位,高于2012-2023年6月29日價格中位數(5938元/噸)26%。MTBE價格處于高位的原因有兩點:一方面,前期檢修煉廠較多,市場庫存低位,行業開工率不高;另一方面,海外需求較旺盛,出口量較大,對國內市場形成較強支撐。
受異辛烷征收消費稅影響,MTBE原材料C4價格跌幅較大。
根據財政部,將對異辛烷按照汽油征收消費稅。異辛烷企業利潤較薄,征收消費稅后盈利壓力增加,因此該政策落實后,異辛烷行業負荷可能下降,對C4需求將減少,從而壓迫C4讓利,將消費稅在利潤端體現出來。因此5月C4市場提前反映,價格大幅下跌。2023年5月1日-6月29日,醚后C4價格從6300元/噸跌至4750元/噸,跌幅達25%。
MTBE價格上漲,原材料C4價格下降,生產企業盈利較高。
在價格方面,三季度MTBE價格將保持較高水平,主要由于三季度進入暑期后對汽油市場存利好支撐,汽油原料MTBE也能受益,同時MTBE出口有望保持高位,供應也將有所下降。同時,在原材料方面,受異辛烷征收消費稅影響,C4價格將承壓。在價格和原材料兩方面作用下,預計MTBE生產企業盈利能力將保持較高水平。
風險提示:
產品價格大幅波動;下游需求不及預期;政策風險等。